Ford retira más de 24 mil Explorer 2025 por errores críticos

La tecnología que está a bordo de los vehículos modernos ha sido clave para mejorar el rendimiento, la eficiencia y la seguridad. Pero cuando falla, las consecuencias pueden ser preocupantes.

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Ese es el caso actual de la Ford Explorer 2025, que ha sido objeto de un retiro masivo en Estados Unidos debido a una anomalía en su sistema electrónico que afecta directamente el desempeño del vehículo.

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Ford Motor Company ha ordenado el retiro de exactamente 24,655 unidades del Explorer modelo 2025.

El fallo se origina en el software del módulo de control del tren motriz (PCM), una pieza clave que regula el comportamiento del motor, la transmisión y otros componentes esenciales del funcionamiento mecánico.

El error puede causar reinicios aleatorios del sistema mientras el vehículo está en movimiento, lo que se traduce en una súbita pérdida de potencia o incluso en un mal funcionamiento del sistema de estacionamiento automático.

Una falla que interrumpe la conducción

Los informes comenzaron a surgir cuando varios propietarios notificaron que, al conducir su Ford Explorer 2025, experimentaban momentos repentinos en los que el vehículo perdía potencia sin motivo aparente.

Algunos describieron que la SUV tardaba en responder al acelerador o directamente no reaccionaba, lo que generaba situaciones riesgosas, especialmente en autopistas o intersecciones.

Según Ford, el problema se centra en el PCM, que “presenta errores y produce un reinicio automático de forma intermitente”. Este reinicio afecta no solo la entrega de potencia del motor, sino también otros sistemas integrados, entre ellos el módulo de control del estacionamiento.

Un problema que afecta el frenado en estacionamiento

Uno de los síntomas más graves asociados al defecto del PCM se presenta cuando el vehículo reduce su velocidad por debajo de las 10 mph (aproximadamente 16 km/h).

En estos casos, Ford detectó que el trinquete de estacionamiento puede vibrar anormalmente, lo que compromete su integridad e impide que el sistema frene el vehículo automáticamente al estacionar. Esto podría provocar que el SUV se desplace si el conductor no acciona manualmente el freno de estacionamiento electrónico.

“El trinquete de estacionamiento de la Explorer puede vibrar, lo que en algunas ocasiones daña el trinquete y otros componentes relacionados con el parking”, explicó la compañía en su reporte a la NHTSA.

Fecha del retiro y medidas tomadas

La notificación oficial fue enviada el pasado 11 de abril a la istración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en cumplimiento con los protocolos de seguridad federales.

Ford detalló que las unidades afectadas fueron producidas entre el 6 de diciembre de 2023 y el 6 de septiembre de 2025.

En paralelo, la compañía comenzó a ar a los concesionarios en todo el país para que se preparen a recibir las unidades afectadas. Los propietarios de los vehículos serán notificados por correo antes del 30 de mayo de 2025.

El proceso de solución incluye una actualización del software del PCM completamente gratuita para el cliente. Además, los técnicos inspeccionarán la transmisión en busca de daños derivados de esta falla. En caso de encontrar algún componente comprometido, Ford lo reemplazará sin costo.

“El cliente deberá llevar su vehículo al concesionario para hacer una actualización del software del PCM y solucionar el problema”, explicó el informe.

“Además, incluirán la revisión de la transmisión por si ha presentado algún daño por esta falla y se va a reparar sin costo alguno si tiene algún problema”, añadió el texto.

Aceleración lenta y comportamiento errático

El informe técnico también menciona que, en algunos casos, los conductores detectaron una respuesta muy lenta al pisar el pedal del acelerador. El vehículo no reaccionaba inmediatamente o lo hacía de forma débil, con una aceleración que no correspondía a la exigencia del conductor.

Esto puede generar un entorno de conducción peligroso, especialmente al incorporarse al tráfico o al intentar rebasar a otro vehículo. Si el sistema decide reiniciarse en medio de una aceleración, la Explorer puede perder momentáneamente su empuje, una situación que, según los propios s, se presenta “sin previo aviso”.

Recomendación para los propietarios de las Ford Explorer

Mientras esperan la carta de notificación oficial, Ford recomienda a los propietarios de los modelos fabricados entre diciembre de 2023 y septiembre de 2025 que estén atentos a los síntomas: pérdida de potencia repentina, problemas al estacionar y cualquier vibración o ruido inusual al disminuir la velocidad.

La marca insiste en que el problema, aunque serio, tiene una solución sencilla mediante la actualización de software, y que no implica costos para el cliente.

Impacto económico para Ford

Aunque Ford no ha revelado el impacto financiero que este retiro representará para la compañía, expertos del sector estiman que una actualización de software en concesionario puede costar en promedio entre $100 y $300 dólares por vehículo, dependiendo del tiempo de diagnóstico y revisión adicional.

En el peor de los casos, si se detectan daños en la transmisión, los costos podrían elevarse a más de $1,000 dólares por unidad.

Multiplicado por las 24,655 unidades afectadas, Ford podría estar destinando millones de dólares para resolver este problema. Sin embargo, la compañía parece haber optado por una respuesta rápida y eficiente para evitar repercusiones legales o daños mayores a su reputación.

Modelos específicos y motorización afectada

Cabe destacar que el retiro afecta únicamente a las versiones de la Ford Explorer 2025 que vienen equipadas con el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros de serie, junto con una transmisión automática de 10 velocidades. Las versiones V6 u otras configuraciones no han reportado problemas similares hasta el momento.

Este detalle es relevante para los compradores potenciales que estén evaluando opciones dentro de la gama Explorer, ya que podrían optar por motorizaciones alternativas mientras se resuelve completamente el incidente.

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