Helicóptero que colisionó en Washington estaría volando demasiado alto, según pruebas de radar
De acuerdo con datos arrojados por el radar de control de tráfico aéreo, el helicóptero militar se encontraba volando a 300 pies y debió hacerlo a 200 pies
Las autoridades afirman que es necesaria la recuperación total de los restos del avión para poder determinar las causas del accidente. Crédito: Jose Luis Magana | AP
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), ha informado que el helicóptero Black Hawk del Ejército que se estrelló contra el avión de American Airlines en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, volaba demasiado alto.
Los datos arrojados por el radar de control de tráfico aéreo indicaron que el helicóptero se encontraba volando a 300 pies, cuando la altitud máxima de los helicópteros es de 200 pies.
Como los datos del radar están redondeados a los 100 pies más cercanos, el helicóptero podría haber estado volando entre los 251 y 349 pies de altura, de acuerdo con la NTSB. Esta es la altitud también para la ruta de vuelo de los aviones que entran y salen del aeropuerto Reagan.
El Sikorsky UH-60 Black Hawk se encontraba realizando una misión de entrenamiento en una ruta exclusiva para helicópteros en la que no estaba permitido volar a más de 200 pies, de acuerdo con un mapa publicado por la istración Federal de Aviación (FAA), quien ya ha prohibido el uso de la mayoría de estas rutas.
Un miembro de la junta de la NTSB, J. Todd Inman, declaró que el radar de la torre del aeropuerto mostraba una altitud de 200 pies para el helicóptero accidentado, mientras que la grabadora de datos del avión Bombardier CRJ700 marcó su vuelo a unos 325 pies de altura.
Hasta ahora, han sido recuperadas las cajas negras de ambas aeronaves que contienen la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voces de cabina, de acuerdo con CNN.
Según los datos de la caja negra del avión, los pilotos intentaron elevarse para evitar el choque en el último momento.
Aún no se da a conocer la información porque “cada pieza es fundamental para la investigación y la NTSB apuesta por la transparencia”, explicó Jennifer Homendy, presidenta de la junta.
Por su parte, el presidente Donald Trump se pronunció en su cuenta oficial de X, aún sin tener la información completa de la investigación: “Estaba muy por encima del límite de 200 pies. En realidad, no es demasiado difícil de entender, ¿verdad?”.
Las autoridades afirman que es necesaria la recuperación total de los restos del avión para poder determinar las causas del accidente. Una vez concluida, los restos del helicóptero serán recuperados, lo que permitirá recopilar más datos sobre su posición.
Homendy espera que el informe final tarde mucho menos que un año, esperando presentar uno preliminar en los próximos 30 días, según le dijo a Pete Muntean, de CNN.
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